Faits divers

Il est un fait divers qui agite l'interet public japonais depuis quelques semaines deja, a savoir les multiples deboires engendres par les ascenseurs de la marque suisse SCHINDLER, deuxieme mondial dans la specialite des monte-personnes.



Le theme pourrait presque preter a sourire, si on n'en etait plus au psychodrame et s'il n'y avait eu un mort le 3 juin 2006 dans un immeuble d'habitation de l'arrondissement de Minato, a Tokyo.
Un jeune homme etait alors en train de sortir avec son velo de l'ascenseur desservant son etage, quand celui-ci s'est inexplicablement mis en marche, toutes portes ouvertes. La victime de 16 ans a immediatement ete broyee par l'engin fou. Une vieille dame qui se trouvait dans la cabine au moment de l'horreur et qui a assiste impuissante (le panneau de controle ne repondait plus) a toute la scene, a ete emmenee a l'hopital ou elle a pu retrouver la maitrise de ses nerfs.




L'affaire aurait pu ne passer que pour un cas de negligence des societes de maintenance qui, de fait, se sont succedees avec une inefficacite probablement toujours pareille si on considere le pauvre etat des pieces de freinage, et des courroies qui ont ete trouvees dans la cage de l'ascenseur-meurtrier.
Ce qui a excite la suspicion generale est la mauvaise volonte demontree par la filiale japonaise de l'entreprise SCHINDLER qui a pratiquement fait obstruction aux premieres recherches de la police, au point qu'il aura fallu convoquer les representants de la societe au Ministere de l'Interieur pour l'obliger a livrer la liste complete des ascenseurs SCHINDLER installes au Japon. Plus de 7.000 au total ! Apres quoi, les responsables de SCHINDLER-JAPON se sont d'ailleurs terres trois heures durant dans un bureau du ministere qui les avait convoque, par refus de rencontrer a sa sortie, la presse qui etait accourue pour en savoir plus.

Une vraie attitude de coupables ! Aussi, la maison-mere a-t-elle ete amenee a envoyee d'urgence des representants de haut niveau au Japon pour s'excuser publiquement des troubles causes... plus de 140 cas ont d'ailleurs ete recenses sur une periode de quatre ans, des cas qui ne sont heureusement pas aussi graves que la mort du jeune homme debut juin, mais qui auraient pour certains pu tourner au drame.

De fait, depuis l'horrible accident de juin, les defaillances des ascenseurs SCHINDLER semblent se multiplier ou du moins, les cas nous sont desormais rapportes scrupuleusement: ascenseurs qui montent et descendent tout seuls, portes qui s'ouvrent en marche, portes qui restent coincees des dizaines de minutes durant, ascenseurs dont il faut s'extirper entre deux etages, tout y passe et on imagine d'ici la terreur de ceux qui ont vecu pareilles experiences... et la psychose qui a du s'emparer de ceux qui doivent emprunter un ascenseur SCHINDLER chez eux ou au travail...




Les premiers elements de l'enquete semblent faire ressortir des lacunes dans les programmes de commande informatisee des ascenseurs de la compagnie, bien que celle-ci refuse categoriquement l'hypothese. SCHINDLER prefere rechercher la responsabilite des incidents causes par ses machines, du cote de ses sous-traitants charges de la maintenance. Il est possible qu'un certain niveau de negligence soit a blamer et a considerer comme un facteur declenchant ou agravant, mais face a un nombre somme toute assez important de comportements erratiques de la part de pres de 150 machines de conception pretenduement parfaite, on est en droit de se demander s'il ne faudrait pas effectivement rechercher un eventuel vice de conception qui, s'il etait constitutif de tous ascenseurs de cette societe, ferait de chacun d'eux un presse-puree en puissance...

On imagine que depuis quelques temps, nombreux sont les japonais qui preferent emprunter les escaliers que leur ascenseur SCHINDLER... Peut-etre que cela aura au moins eu le merite d'entrainer une reduction du risque cardiaque chez les clients des ascenseurs SCHINDLER.

Pour en savoir davantage, reportez-vous donc a l'article publie ce jour l'agence de presse japonaise KYODO.



Schindler lifts' maintainer skipped manuals: police

Police suspect a Japanese maintenance company for Schindler elevators in a Tokyo apartment building had failed to follow checkup manuals before a fatal accident on June 3 on one of the units, investigation sources said Thursday.
The Swiss-based company has blamed the accident on poor maintenance, denying any fault in manufacturing.

The police suspect some of the checks by SEC Elevator Co. on the elevator's brake system were insufficient against the checkup manuals concluded by the maintenance company and a public housing corporation affiliated with the Minato Ward office, the sources said.

The police believe a brake malfunction was one of causes of the accident which killed 16-year-old Hirosuke Ichikawa at the building in Minato Ward.

Tokyo-based SEC Elevator submitted a report to the housing corporation after a regular inspection in late May that no trouble on the brake system controlling the unit has been found, the sources said.

But investigators have detected after the accident abnormalities on a bolt and a brake pad in the system, they said.

The police suspect the high school student died after being wedged between the ascending elevator floor and the frame of the building when the elevator suddenly moved up with its doors wide open as he was backing out of it on the 12th floor of the 23-story building while straddling his bicycle.

Je reste stupéfait devant l'incident d'ascenseur qui a fait 1 mort. Ayant été amené à faire installer des ascenseurs et monte charges, non pas par Schindler mais par ses concurents, je puis certifier que les contrôles en France , de ces installations, sont trés stricts, de même que les entretiens d'exploitation. Les sécurités sont nombreuses et les incidents qui se sont produits dans notre pays ont plus été dus à des malveillances qu'à des défauts d'entretien. Cependant, il est exact que les Stés d'exploitation, n'ayant pas toujours les ressources pour faire effectuer les contôles obligatoires ont dû aménager ceux-ci. Au Japon, ce problème ne semble pas se poser. Alors que s'est-il passé?

Et bien moi, en tant que Suisse, j'ai été scandalisé par la façon dont tout a été "caché" dans mon pays d'origine. De plus, en Suisse et ailleurs de tels évenements se sont aussi produits. Pas de quoi être fier dans un cas pareil...

Il est certain que nous n'en sommes qu'au debut de l'enquete et que le petit jeu du "c'est pas moi, c'est l'autre" bat son plein. D'ailleurs, Schindler semble avoir entame sa contre-attaque il y a une semaine, attendu que dans les journaux japonais qui donnaient jusqu'ici Schindler pour une societe habituee a dissimuler les problemes - nombreux et relativement graves soulignait-on - de securite de ses ascenseurs, sont parus tout a coup quelques articles "donnant" les petits copains sur le compte desquels, on apprenait quelques chiffres inquietants... Quand nous vous disions que la phobie des ascenseurs a bien des raisons de se ranimer !
Or tout cela ne nous fournit pas pour autant le fin mot de l'affaire, c'est une evidence.

Quant a la Suisse, je regrette comme toi, Kotetsu, que les medias de ton pays n'aient pas davantage relaye une information qui peut par glissement, en alterer l'image, mais il faut raison garder: les problemes ou les errements d'une societe privee ne sont pas, en toute honnetete, a mettre sur le compte de tout un peuple, du moins jusqu'a une certaine limite, que nous sommes heureusement loin d'avoir atteint dans cette affaire.
Ceci dit, pour l'image exterieure du pays, il aurait ete judicieux diplomatiquement d'envoyer le message d'une prise de conscience nationale, ne serait-ce que par demonstration d'esprit de responsabilite.

Mais responsabilite, morale, probite, coherence, dignite sont-ils encore des mots de notre epoque ? Rien de moins sur...

Bonjour à tous, je suis dépanneur ascensoriste et travaille chez Schindler-France... et je viens de recevoir une lettre d'info interne concernant cet accident.

Déjà premier point: ce qui me fait marrer c'est que la presse parle toujours des rares accidents d'usagers, mais jamais des accidents concernant le personnel Schindler, Otis, Koné ou autre...
Sinon il faudrait aussi penser que l'ascenseur est le moyen de transport le plus utilisé dans le monde, et si on compare à d'autres moyens (train, voiture, car, bateau, avion) c'est quand meme celui ou il y a le moins de tués et de très loin...!!!

En France on a un gros problème (et Edgard l'a d'ailleurs précise), c'est que les techniciens de maintenance et leur centres n'ont pas assez de ressources et manquent cruellement de personnel, cela etant voulu par les entreprises pour avoir une rentabilité maximum et "exploser" les records de bénéfices d'année en année pour engraisser les actionnaires. D'ailleurs, le petit personnel ne voit rien de tout çà sur la fiche de paie malgrès la grosse responsabilité pénale qu'il supporte, tout en essayant de faire son boulot comme il peut.

Je confirme aussi que dans la majorité des cas d'accidents et d'incidents, c'est uniquement du au vandalisme et a la mauvaise utilisation des ascenseurs...

Je pense pour finir, que la presse joue un role important en dramatisant à mort les situations pour faire du spectaculaire et en parlant de choses qu'ils ne connaissent pas...Les entreprises ne sont bien sur pas blanches non plus dans leur recherche de la rentabilité absolue !!! (mais celà concerne tout les secteurs).

Merci pour ces precisions. Le role des medias est, ce n'est plus a demontrer, preponderant dans la "levee des souffles" quels qu'ils soient, et l'on peut voir annees apres annees, des affaires microscopiques montees en epingles, ou au contraire de gros dossiers enterres a la vitesse grand-V, mais aussi des innocents jetes en pature a une opinion publique aux reactions parfois excessives - mais n'est-ce pas que justement elle fait trop confiance a ceux qui l'informent si mal - et l'on pourrait ici aussi dresser une inutile liste des dereglements de la presse en general, que tout le monde connait au fond, peu ou prou.

Dans le cas de Schindler-Japon, l'affaire a effectivement ete "travaillee" pendant plusieurs semaines et de facon quotidienne, d'ailleurs, le journalisme japonais ne semblait avoir de mission plus prenante que de nous sortir des chiffres caches, des temoignages venant s'ajouter dans la balance de l'angoisse et du ressentiment public, par ailleurs, bien comprehensible.

Finalement comme il l'a ete signale un peu au-dessus, les choses semblent s'etre calmees des lors que le siege social de Schindler s'est mele de la partie, un peu tard il est vrai au point d'avoir au Japon, donne une image de la societe deplorable, pour ne pas dire, de coupable type. Qui ne dit mot consent et c'est surtout vrai quand l'accuse ne manifeste pas son refus de porter le chapeau.

Les temoignages d'Edgar qui, je crois savoir est un retraite du domaine du batiment, et le tien Nico94, sont autant de voix necessaires a l'interpretation des faits car seuls des experts peuvent donner l'eclairage suffisant que ne dispense pas le journaliste qui n'a bien souvent decouvert le sujet dont il nous entretient, qu'un jour ou deux avant nous.
Sur Japon Ichi, notre propos n'est pas de denoncer ceci ou cela, mais de porter a la connaissance des francais, ce qui preoccupe les japonais, facon pour nos compatriotes - ainsi que pour tous les francophones - d'avoir un "pied au Japon". Ensuite, a nos membres de considerer l'information qui leur est transmise avec la meme circonspection que celle dont ils disposent sur les choses francaises, cela va sans dire.

Je suis donc fort satisfait que deux membres du site aient pris le temps de nous informer de la situation generale de l'activite des ascenseurs, ce qui permettra a plus d'un d'entre nous, d'avoir une vue plus sereine et mieux etayee sur l'affaire Schindler-Japon que celui qui ne se baserait que sur les braillements d'une presse, trop souvent prompte a jeter la premiere pierre.

Quelques mots pour confirmer ce qu'a écrit Nico94, les ascenseurs sont d'une utilisation banale et il y a peu d'accidents graves grâce à la technologie et la maintenance assurée sérieusement par les techniciens .
Cependant, il faut reconnaître que malheureusement , il existe encore des appareils qui auraient bien besoin d'être changés et dans certains immeubles la décrépitude vient du fait aussi d'actes de vandalisme de la part de certaines personnes qui passent leur temps à tout saccager par bêtise et manque d'éducation.
Tous ces actes se font bien entendu au détriment des techniciens et des entreprises et il est vrai que certains médias en rajoutent ! C'en est affligeant !

Grave affaire que celle-ci: un bateau de peche japonais a ete arraisonne par la police cotiere russe au large d'iles a la propriete revendiquee a la fois par la Russie, et par le Japon.

La saisie dudit bateau semble s'etre passee de facon houleuse, ce qui est sur, c'est en tout cas qu'un policier russe a tue par balle un des marins du chalutier nippon, le Kisshin Maru. Son nom: Morita Mitsuhiro, 35 ans.




Bien sur, il y avait deja eu - et il y en a encore - des heurts entre pecheurs japonais et patrouilleurs russes, des rencontres parfois violentes avec tirs russes directement sur les bateaux nippons, mais personne n'avait plus ete tue pour des questions de zone de peche depuis 1956...
En attendant les resultats de l'enquete en cours, le navire japonais a ete confisque par les autorites russes, et ses trois autres hommes d'equipages incarceres pour violation territoriale. Aucune information pour l'heure, n'a ete divulguee quant a leur eventuel renvoi au Japon.
Les autorites japonaises sont en emoi, et on les comprend !

Pour en savoir plus, voyez l'article publie dans le quotidien national japonais MAINICHI SHIMBUN:




3 Japanese fishermen face Russian charges of poaching
Russian public prosecutors on Thursday filed charges of poaching and violation of Russian territory against three Japanese crew members of a fishing boat seized by a Russian border patrol ship in disputed waters on Wednesday, according to ITAR-Tass news agency.

The action marks the launch of a full-fledged investigation and the three, including captain Noboru Sakashita, 59, are expected to be indicted.

The fourth crew member of the 4.9-ton No. 31 Kisshin Maru was shot dead by the border patrol before the boat was captured in waters off Kaigara Island, part of the Habomai group of islets that are among the Russian-held northwestern Pacific islands claimed by Japan.

In Moscow, Russian Deputy Foreign Minister Alexander Alexeyev told Yasuo Saito, Japanese ambassador to Russia, that Russia will return the body of the dead crew member, Mitsushiro Morita, 35, to Japan on Friday.

But ITAR-Tass quoted an official of the Russian Far East region of Sakhalin as saying that there has been no consultation about the return of the three fishermen.

The three are being questioned in Yuzhno-Kurilisk, known as Furukamappu in Japanese, on Kunashiri Island, also part of the disputed island territories.

According to the news agency, they have refused to testify on the charges of poaching.

The Russian authorities concluded that they were poaching because they tried to escape into Japanese territory, ignoring an order to stop and throwing their catch overboard.

S'il fallait tuer tous les pêcheurs qui violent les lois territoriales et maritimes , cela se transformerait en hécatombe !
Ici, nous entendons fréquemment que des pêcheurs étrangers à nos eaux, sont pris en flagrant délit de pêche là où il ne fallait pas, mais mis à part des remontrances de pays à pays , pour rappeler les règles internationales , cela ne va pas plus loin !...

Ahh l'accueil Russe... reputé pour le bon gout du maitre de maison... et vla ramasse du plomb.

Britney Spears va être affichée nue et enceinte dans les stations du métro de Tokyo. Les acteurs ne reculent décidément devant rien pour attirer le spectateur. Et la promesse d'une maternité ne décourage pas les mauvaises moeurs. Qu'en pensera son enfant quand il verra rétrospectivement sa mère ainsi affichée?
Ceci étant dit, on remarquera que c'est d'un commun accord entre les annonceurs, les propriétaires des photos et l'opérateur du métro de Tokyo que cet affichage a pu être rendu possible.
Cela ne choque-t-il pas les usagers de ce mode de transport, de voir une telle affiche?

Apres avoir suscite un tout petit remous dans la presse - certainement provoque volontairement par toute une machinerie a visee marketing - le magazine pretendument decrie par "la pudibonderie publique" s'affiche tel quel en devanture des kiosques a journaux, sans meme porter le bandeau noir de masquage preconise dans un premier temps...





Quant au japonais de la rue, il semble n'avoir cure de cette demonstration d'impudeur... Il faut dire qu'avec les emissions qui passent a la television d'un bout a l'autre de l'annee, il en a vu d'autres, bien d'autres...

Donc voila encore une fois un sujet diligemment rapporte en France, qui ne represente strictement rien de significatif au Japon.

Nouveau scandale d'entreprise au Japon, qui en a connu de nombreux cette annee encore. Apres notamment celui, retentissant, du confiseur industriel FUJIYA (dont nous avons deja un peu parle dans la rubrique Image du Jour) et l'affaire du boucher industriel MeatHope, c'est au tour de la premiere entreprise d'enseignement de langues etrangeres au Japon, NOVA, de vaciller dangereusement.

Certaines pratiques commerciales de ce colosse aux pieds d'argile ayant ete jugees frauduleuses, le Ministere de l'Economie, de l'Industrie et du Commerce japonais avait emis au debut de l'ete un arrete interdisant a NOVA pour plusieurs mois de vendre des contrats de longue duree, ce qui devait accelerer la descente aux enfers de ce groupe de pres de 1000 ecoles reparties sur tout le territoire national.
Les difficultes s'accumulant et s'agravant suivant un effet boule de neige malgre la fermeture de plus de 200 ecoles en quelques semaines a peine, les salaires des employes japonais commencerent des la fin de l'ete a ne plus etre verses a temps, puis plus verses du tout, puis ce fut au tour des professeurs, tous etrangers, de ne plus etre payes.

L'entreprise, a la limite de l'insolvabilite etait deja au bord du precipice quand deux mysterieux investisseurs bases dans un paradis fiscal tropical, accepterent de verser 7 milliards de yens a NOVA. C'etait le 25, c'est a dire avant-hier. Une bouffee d'air frais, mais de quelle nature et pour combien de temps ? Mais hier soir, coup de theatre ! En pleine nuit, le comite de direction de l'entreprise se reunit sans le PDG, Saruhashi Nozomu, et vota le limogeage de celui-ci.

Aujourd'hui vendredi 26 octobre 2007, toutes les chaines de televisions faisaient leurs gros titres sur ce "coup d'etat" relativement rare au Japon. Etaient etalees en long et en large les nouvelles de la fermeture au moins pour la journee de toutes les ecoles du groupe, et de la confusion qui regnait tant chez les employes que chez les clients de NOVA. Voila d'ailleurs un exemple de ce qu'on a pu dire de ce dossier dans la soiree:




Alors que va-t-il advenir de l'entreprise et de ses employes (Nb: NOVA est l'un des premiers employeurs d'etrangers au Japon) dont beaucoup se retrouvent quasiment sans un sou franc, a des milliers de kilometres de chez eux, et parfois sans logement ? Personne ne le sait meme a court terme, car tout dependra de la decision du tribunal de commerce qui vient de recevoir des mains des nouveaux maitres du navire, une demande de mise en redressement judiciaire.

Beaucoup predisaient ces derniers mois la mort de NOVA, mais si le redressement judiciaire etait accorde, des annulations de dettes, l'etablissement d'un echeancier de remboursements, le versement des salaires dus pourraient bien etre autant d'elements decisifs permettant a cette entreprise aujourd'hui moribonde, de renaitre de ses cendres. Car au Japon, on deteste liquider de grandes entreprises, et on fait souvent bien des efforts pour que celles-ci, au lieu de mourir en laissant d'enormes ardoises et des milliers de chomeurs sur les bras de la collectivite, reprennent du poil de la bete et ne tirent pas "inutilement" sur les comptes publics. Une attitude qui tranche fortement avec l'image "ultra-liberale" du pays, et les methodes en vigueur dans des pays comme la France ou les Etats-Unis ou les licenciements de masse sont devenus chose courante, surtout a l'approche des fetes de fin d'annees, allez savoir pourquoi...

En tout cas, rien n'est encore decide ni dans un sens, ni dans l'autre, ce qui appele le mot de conclusion bien connu: affaire a suivre.

Ce qui est affligeant dans cette dramatique affaire , c'est le fait de constater la disparition bien à propos, des dirigeants de ce gros groupe d'enseignement sans qu'ils soient le moins du monde inquiétés ni recherchés.
Que cet abandon très lâche met des tas de personnes, que ce soit des employés, des professeurs ou des élèves dans l'embarras, non seulement financier mais également moral, car se sentir abandonné d'une telle façon est inconcevable et inadmissible ,
Mais que fait donc la Justice ? le préjudice est énorme !!
A tous ceux qui passent par cette épreuve difficile , je voudrais apporter mon soutien moral et je formule des voeux pour que tout soit rétabli très vite, afin que l'enseignement reprenne son cours normal !
Bonne Chance !!

ゴミロード男 (gomi road otoko) ou litteralement l'homme à la route d'ordures a été interpellé.

Ce monsieur s'était livré pendant plus de 20 ans à l'entreposement de déchets divers qu'il "recyclait" à sa manière puisqu'il revendait les éléments fonctionnels et balancait le reste le long d'un chemin forestier d'une petite bourgade de Hokkaido.



La surface couverte de déchets était devenue telle que les autorités ont fini par faire nettoyer la zone que l'indélicat personnage avait occupé de manière illégale tout en se défendant bien d'avoir eu tort en agissant comme il l'a fait.

Quelle raison invoquait-il pour protester de son bon droit ?
Je suppose que les autorités lui ont quand même fait payer les frais d'enlèvement des ordures.
Il y a une émission sur les transformations de vieilles maisons en résidences habitables et modernisées à la télévision. Les travailleurs doivent parfois enlever plusieurs tonnes d'ordures avant de pouvoir commencer à travailler.
Les Japonais seraient-ils conservateurs ?

ume a écrit:

Quelle raison invoquait-il pour protester de son bon droit ?

L'homme est visiblement dérangé et a decidé que cet endroit était à lui.

Il répétait: "C'est ma route abruti! C'est MA route!" :Youpie !:

C'est vrai qu'au Japon, il existe des maniaques du remisage d'ordures (eux-meme ne voyant d'ailleurs pas toujours ces ordures pour ce qu'elles sont objectivement) ce qui a deja provoque au Japon plusieurs incidents dont de bien dramatiques comme des incendies meurtriers, ou l'effondrement d'un plancher surcharge, ecrasant comme des tomates les voisins du dessous.

Outre ces dingues, certains pretres se livrent-ils eux-meme a ce genre d'exercice pour des raisons "religieuses" (d'apres eux, chaque objet, ayant une ame, se doit d'etre protege) ou pseudo-religieuse: le fait de designer un bien quel qu'il soit comme etant d'ordre religieux, interdit a la police d'intervenir, ce qui permet a certains pretres crapuleux de "vendre" le terrain entourant leur temple comme lieu de decharge, des decharges donc en pleine ville debordant souvent largement sur la rue, et contre lesquelles petitions de riverains et forces de police sont souvent reduits a l'impuissance.

Pendant un moment, en regardant ces photos, j'ai cru voir les immondices de Naples !.... Mais il y a des dingues partout !..

AVIS A LA POPULATION... anglophone. Voila en substance ce que dit un article de l'AFP qui signale que les ambassades britanniques, americaines et autraliennes viennent d'informer par mail et courier leurs ressortissants d'une recrudescence d'attaque a leur encontre, au moyen de verres d'alcools remplis de drogue a leur insu. Les pigeons dans les vaps pour plusieurs heures sont alors depouilles de fond en comble de tout ce qui peut representer une valeur, en commencant bien entendu par leur liquide et leurs cartes de credit.

Remede a ce detroussage d'anglophones en goguette, preconise par les tres serieuses ambassades ci-dessus citees: ne plus aller trainer dans les bars du quartier de Roppongi (Tokyo) connu pour etre mal fame et tres frequente par les expatries, les deux dernieres informations pouvant d'ailleurs s'entendre de facon redondante.

L'article, ci-dessous...



US warns of drink-spiking in Tokyo bars

The US embassy in Japan has advised its citizens to avoid bars in Tokyo's Roppongi entertainment district, popular with tourists, warning of a sharp rise in drink-spiking incidents.

"The number of reports of US citizens being drugged in bars has increased significantly in recent weeks," the embassy warned online and in a rare email alert after similar warnings by the British and Australian embassies.

"Typically, the victim unknowingly drinks a beverage that has been secretly mixed with a drug that renders the victim unconscious for several hours," the embassy said.

The alert said commonly "large sums of money are charged to the victim?s credit card or the card is stolen outright" before the drugged person wakes up in the bar or on the street.

The US embassy has recommended that its staff avoid Roppongi bars and clubs and said American citizens "may choose" to follow suit or otherwise "remain extra vigilant" and "maintain a high level of situational awareness".

Ça fait plusieurs années que Roppongi le dispute en vice, drogue surtout et mauvaise réputation en général, mais due cette fois-ci aux etrangers caucasiens, ou noirs américains, à Kabukicho, (Shinjuku) qui doit sa mauvaise réputation essentiellement aux Chinois, arnaqueurs en tous genres. Mais ce n'est quand même pas encore Chicago à l'heure de la prohibition et d'Al Capone !